&nb¥÷±sp;      ≠✔   &nb¶™sp;  道(dào)路(lù)與安↑∞$全設施管理(lǐ)現(xiàn)狀

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信可(kě)采用(yòng)“監測-預警一(yī)×‍‌<體(tǐ)化(huà)”智能(néng)方案，滿足行(©→Ωxíng)業(yè)場(chǎng)景需求 &nbβ≤sp;   & ®>↓nbsp;    &n$£'→bsp;  &nbs♥'p; 

系統方案構成

智能(néng)化(huà)主動安全監測與預警系統≈♥，融合多(duō)種通(tōng)訊技(jì)術(shù)，基于信可(kě)通(tōng)信綜合多(duō)種通(tōng)訊技(jì)術≠→♦(shù)，4G/5G廣域通(tōng)訊，WiFi局域網，↔÷以及BLE MESH、LORA短(duǎn)距本地(dì)自(zì) ↔組網通(tōng)訊等技(jì)術(shù)實現(xiàn)設施•±β>聯網；通(tōng)過彙聚節點邊緣控制(zh ₽££ì)網關實現(xiàn)數(shù)據即時( ↓σshí)交互與本地(dì)決策預警控制(zhì)，讓交通(tōng™™)設施之間(jiān)、交通(tōng)設施與雲平∞<∏台控制(zhì)中心之間(jiān)實現(xiàn)實α→時(shí)聯接，逐級協同聯動；并連接信可(kě)設備雲以及第三方應Ω$÷↕用(yòng)雲平台對(duì)接。構建點—線—面貫通(tōng)¥×φλ應用(yòng)的(de)一(yī)體(tǐ)化(huà)系統綜合解®​決方案。　

智能(néng)設施與聯網實現(xiàn)

  監測裝置

  根據車(chē)輛(lià​&'ng)的(de)車(chē)輪、底盤、排氣口等部件(jiàn →₽)的(de)高(gāo)度設置積水(shuǐ® ←)水(shuǐ)位警戒線（最高(gāo)250mm）。
  分(fēn)級電(diàn)容感應式液位λ©∞傳感器(qì)，結構簡單，無任何可(kě)動或彈性元部件(jiàn)，耐腐蝕，$∑‌¥可(kě)靠性高(gāo)。
  防誤報(bào)算(suàn)法和(hé)定期自(ε↕₩zì)檢功能(néng)，排除隧道(dà♥±♥λo)日(rì)常清洗維護、車(chē)輛(liàng)經過的(de)短×'(duǎn)暫濺水(shuǐ)等情況造成的(de)幹擾。πγ

管理(lǐ)部門(mén)，雲平台 &nbsβδp;  

管理(lǐ)部門(mén)根據液位傳感器(qì)反饋信息即時(shí)了(>↔♣le)解隧道(dào)積水(shuǐ)情況，同時(shí λ↑•)可(kě)通(tōng)過高(gāo)清攝像頭畫(huà)面進​©≈一(yī)步确認，以防傳感器(qì)誤觸發。數(shù)據雲平台₽β支持曆史積水(shuǐ)信息的(de)存®✘∞®儲，當前積水(shuǐ)情況的(de)共享，結合PC軟件(jiàn)、δ±‌網      頁、移動端APP或微(w←≈ēi)信公衆号，極大(dà)地(dì)方便了(le)信息的(d‌≠≥e)管理(lǐ)、分(fēn)析。根據不€σ★(bù)同積水(shuǐ)情況，管理(lǐ)部門(mén)可(kě)提≥↑©≠前響應并制(zhì)定相(xiàng)應>'措施，在積水(shuǐ)加深前安排搶修排水(shuǐ)設施，抽排積水(shu¶™φǐ)，保持道(dào)路(lù)正常通(tōng)行(xíng)。±¥ 同  時(shí)，可(kě)以通(tō→Ωδng)過廣播、短(duǎn)信、網絡等渠道(dào)及時(s¥λ✔αhí)向公衆發布隧道(dào)積水(shuǐ)信息，提醒‌♥δ駕駛員(yuán)提前繞道(dào)行(xíng)駛，★↔避開(kāi)當前積水(shuǐ)隧道(dào)，避免造成擁堵。 &₩♥nbsp;

信可(kě)設備雲

第一(yī)重警示：
隧道(dào)入口前設置分(fēn)車(chē)道(dào↑✔)信号燈和(hé)LED可(kě)變情報(bào)闆，結合發光(guā♥≠ng)道(dào)釘 警示，提供足夠的(de)變道(dà✘λo)距離(lí)。
第二重警示：
隧道(dào)入口位置設置LED可(kě)變×¥情報(bào) 闆和(hé)旋轉警示燈，進一(yī)步警示駕 駛"•員(yuán)注意當前隧道(dào)積水(shuǐ)情×$δ況。
第三重警示：
隧道(dào)頂設置隧道(dào)指示燈，$ €當積水(shuǐ) 嚴重時(shí)，禁止車(chē¶♦)輛(liàng)繼續駛入隧道(dào)

 應用(yòng)場(chǎng)景

方  案  成  效

項 目 團 隊 實 力