2021年(nián)9月(yuè)29日(rì)♦♣γ∏，由山(shān)東(dōng)高(gāo)速集團投資建設的¥'↓ (de)京台高(gāo)速公路(lù)泰安至棗莊™∏₹ （魯蘇界）段改擴建工(gōng)程在甯陽服務區(qūβδ)舉行(xíng)了(le)通(tōng)車(chē)儀式，标£→志(zhì)著(zhe)這(zhè)條先行(xíng)先試₽¶的(de)高(gāo)速公路(lù)正式完成了(le)智慧升級。該路(₽★Ωlù)段全長(cháng)189公裡(lǐ)，是(shì)≠↕∞目前全國(guó)裡(lǐ)程最長(cháng)的(de)智♠•φδ慧高(gāo)速公路(lù)，也(yě)β∞₹是(shì)首條全線開(kāi)通(tō→∑≈€ng)的(de)改擴建智慧高(gāo)速公路(lù)，融合了(le)5G、大®™​(dà)數(shù)據、物(wù)聯網、北(běi)鬥定位€ 、高(gāo)精地(dì)圖、人(rén)工(gōng)智能(néng)§↔•等前沿技(jì)術(shù)。在夜間(jiān)、惡劣天氣等不(bù)利條εγδ件(jiàn)下(xià)自(zì)動開(kāi)啓行(xíng)車(c​←→hē)誘導，對(duì)危險路(lù)段、施工(gōng)區(qū)進行(xΩεβíng)超視(shì)距道(dào)路(lù)預警，一(yī€¥™≈)鍵聯動多(duō)方報(bào)警、橋梁自(zì)動融冰除雪(xuě)…₽ ÷…諸多(duō)智慧化(huà)場(chǎng)景逐一(yī)展現(x↑♣↔£iàn)。央視(shì)一(yī)套晚間(≈≠¶jiān)新聞（CCTV-1）、齊魯網等多(duō)家(jiā)主流媒體(α♠↑♦tǐ)對(duì)其進行(xíng)了(le)全方位報(bàγ↑o)道(dào)。

圖一(yī)：央視(shì)一(yī)套晚間(jiān)新聞報(bào)道(dà&πo)

在此項目的(de)改造擴建中，信可(kě)通(tōng)訊作(zu♥£≈‍ò)為(wèi)物(wù)聯網核心技(j→↓♠ì)術(shù)與方案提供方與山(shān)東(dōng)高(≠​ gāo)速集團、華路(lù)安等一(yī)起聚力攻堅≤↓•Ω，提供物(wù)聯網終端與智慧交安一(yī)體(tǐ)化(huà)系統解決方 ≤案，以專業(yè)的(de)通(tōng)信技(jì)術(shù)、AI核心算(suàn)法、雲平台架構與高(gāo)速♣♣交通(tōng)安全預警和(hé)交安設施智能(néng)化(hu≤α≈à)管理(lǐ)緊密結合，推動京台高(gāo)速公路(lù)£≥↓₽智慧建設。同時(shí)信可(kě)通(∑↑​tōng)訊自(zì)主研發的(de)主動發₹€光(guāng)标志(zhì)、控制(zh¶¥πì)終端等，作(zuò)為(wèi)最基礎的(de)前端單元，即時(shí)反饋路(lù)況信息，為(wèi)智慧出行(xíng)提供了(le)更智能(n‍↓↕​éng)、更安全、更可(kě)靠的(de)保障。

圖二：信可(kě)發光(guāng)标志(zhì)

山(shān)東(dōng)《智慧高(gāo)速建設指南(nán)》提β≥∞♦出，智慧高(gāo)速是(shì)基于業(yè)務需求，以數(shù)據為(wφ∞≤∏èi)核心，充分(fēn)利用(yòng)現(xi Ω↑✔àn)代技(jì)術(shù)，提升多(duō¶✘₽)源感知(zhī)、融合分(fēn)析以及決策支持能(néng₹'♣™)力，促進人(rén)車(chē)路(lù)環境的(d‌↑$e)深度融合，實現(xiàn)建設、管理(lǐ)、養護↓λ≤、運營、服務全過程數(shù)字化(huà)和(hé)智能(∏♥néng)化(huà)的(de)高(gāo)速公路(lù)。∞γδ信可(kě)通(tōng)訊将遵循指南(nán)提出的(de)要(yào)©∏λ★求，配合采用(yòng)的(de)多(duō)種技(j<↑≠★ì)術(shù)方案建造模式對(duì)不(bù♠€π )同類型産品驗證了(le)多(duō)種組合配置方式、布局方式、系統兼容↔ ∏性和(hé)功能(néng)實現(xiàn)效果，為(wèi)交通(tōng ™↓€)信息感知(zhī)、信息傳輸、信息處理(lǐ)、車(chē)路(lù)協同等新技(jì)術×<≥(shù)的(de)應用(yòng)進行(xíng)了(le)大(dà)規模實際驗證♣≠。實現(xiàn)車(chē)與人(rén)、車(chē)與車(λ±αchē)、車(chē)與路(lù)、車(chē)÷₽與服務平台的(de)全方位網絡連接，打造可(kě)叠代、可(kě)擴展、可(kě)≠♠δ≤閉環的(de)發展路(lù)徑，從(cóng)“設計(jì)-建造-運營-養護”全壽命周期&★的(de)視(shì)角助力智慧高(gāo)速建設，擴展了(le)智慧高(gāo)速概念的(de)整體(tǐ)外(wài)延。'™

圖三：信可(kě)控制(zhì)器(qì)

據悉，來(lái)自(zì)全國(guó)交通(tōng&≥)領域的(de)專家(jiā)對(duì)項目成果評價後一(yī)緻認為(γ≈§₹wèi)，京台智慧高(gāo)速研究成果總體(tǐ)達到(dào)國(€≠≥←guó)際先進水(shuǐ)平，其中高(gāo<∞<¥)精度軌迹追蹤技(jì)術(shù)、全息感知(z₹∞☆∞hī)與智能(néng)管控技(jì)術(shù)¥ ∑已達到(dào)國(guó)際領先水(shuǐ)平。信可(kě☆ )通(tōng)訊運用(yòng)多(duō)種通(tōng)訊技φ±♦↕(jì)術(shù)（4G/BLE MESH/LORA/GNSS等）₩ 融合短(duǎn)距離(lí)本地(dì) >∑∏自(zì)組網和(hé)廣域級聯蜂窩組網，φφ≠提供數(shù)據信息的(de)上(shàng)傳下(♠✔☆±xià)發，讓交通(tōng)設施之間(jiān)、交通(t☆‍↔♣ōng)設施與雲平台控制(zhì)中心及第三方β←£應用(yòng)平台之間(jiān)具備信息交互功能(néng)，實現(x≤‌§↔iàn)新型智慧交通(tōng)在道(dào)路(lù)預​‌↑警、設施運維等方向的(de)應用(yòng)。未來(lái)，我們還(hái)←'₹會(huì)持續跟進，優化(huà)創新。這(&≠zhè)是(shì)信可(kě)通(tōngπ↓€≠)訊在智慧交通(tōng)領域進一(yī)步的(de)探索，為(wèi)我司物λ<α(wù)聯網技(jì)術(shù)與5G、大(dà)數(shù)據等技(βε★€jì)術(shù)在垂直行(xíng)業(yè§≠)應用(yòng)領域進行(xíng)高(gāo)度™✔ε×融合開(kāi)啓了(le)全新篇章(zhāng)，為(wèi)信可(kě)在智慧交通(tōng)安全領域“以點帶面”、“織線成網”的(de)産業(yè)布局奠定了(le)基礎♥↓α"，也(yě)為(wèi)中國(guó)的(de)智慧交通(tōng)←λ安全、數(shù)字交通(tōng)貢獻一(yī)份力量。